两个新的道奇肌肉电动汽车可能即将到来

首席执行官在最近的挑战者SRT Demon 170揭幕仪式上发布了一些令人兴奋的信息。

Mopar Insiders 的鹰眼，或者我们应该说是耳朵的作家可能在 2023 年道奇挑战者 SRT Demon 170 的揭幕仪式上发现了另一辆电动道奇肌肉车的证据。道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)在演讲中谈到了道奇的未来以及随着该品牌Hemi动力汽车的死亡而推向市场的电动汽车。

我们已经知道，Charger Daytona SRT概念将成为未来电动车型的基石。基本型号位于400伏系统上，然后可以通过道奇经销商安装的Stage套件进行升级，这些套件肯定会激怒各地的调音店。甚至还有超强的800伏女妖版本的计划，我们希望在它进入量产车时保留这个名字。

或者我们应该说汽车，因为当首席执行官库尼斯基斯谈论最终车型时，他说：“当其他人都将电动汽车推向市场时，道奇将带来一辆肌肉车并使用电气化来使其不是在政治上更正确，而是让它更快、更躲闪......新款Charger Daytona将重新定义美国肌肉，不用担心你了解我们，我们还没有完全拉开这辆车的帷幕......或者也许这些车还没来。

该品牌这次不会坚持一辆肌肉车是有道理的，因为两门和四门车型的公式在过去 15 年里对他们来说效果很好。这让我们相信该品牌有同样的计划，挑战者和充电器铭牌都有可能继续下去。

Mopar Insiders表示，根据其消息来源，这些模型将于今年八月在为期一周的Speed-Week活动中在伍德沃德梦想游轮上首次亮相，届时模型将获得不同的日子，以闪耀类似于该公司去年对这一概念所做的那样。这将使道奇能够全力以赴并首次推出直接连接部件，并真正展示舞台套件所提供的功能。

我们所知道的是，这些模型很可能是在底特律对面的安大略省温莎建造的，如果没有道奇的说法，几乎不可能进行调整。道奇断言，这是由于安全性，因为该技术是如此之新，也是该品牌经销商网络的好处。不管你怎么想，它都会给肌肉车世界带来一种全新的动力，肯定会改变现状，我们很高兴很快看到最终产品。